2025: Celebrando 12 Anos de Motores e Emoções no Autódromo

Às vezes eu me pego pensando: por que diabos eu não documentava as coisas direito na época? Hoje, só me restam memórias e uma ou outra foto de qualidade questionável. E falando em memórias, meu primeiro track day foi em 2012, com nada menos que um Buick Wildcat 65. Sim, é exatamente esse carro nessa foto de baixa qualidade. Um carro incrível, mas que deixou suas marcas... ou melhor, rachaduras.

Sim, nesse dia épico, o Buick ganhou dois trincados no para-brisa por conta da torção da carroceria. E adivinha? Essas rachaduras estão lá até hoje, como tatuagens de guerra. O tempo de volta? Uma eternidade de 2’10” — mas quem liga? A glória era minha, e só minha.

De lá pra cá, já perdi a conta de quantos carros eu joguei no asfalto do autódromo. De Stock Light V8 a Cadillac Eldorado, passando por Mustang Bullitt, Mustang Mach 1, Del Rey, Honda Civic SI, Chevrolet Monza, Sandero RS, Mitsubishi Lancer, Corsa de corrida, e até um Peugeot 2008. Não importa o carro — se tem quatro rodas e um motor, eu coloco pra correr. Cada um com sua personalidade, sua birra, seu temperamento único. Mas todos com uma coisa em comum: me fizeram sorrir como uma criança com um pacote de figurinhas novo.

Agora, 2025 traz um pequeno contratempo: nosso autódromo entrará em reforma. Isso significa que só voltaremos a queimar pneus por aqui lá pro final do ano. Ou... eu posso me aventurar em outra pista, em outra cidade. O que, convenhamos, seria um baita pretexto para novas histórias.

Vamos ver o que o futuro reserva. Mas uma coisa é certa: enquanto houver pista e coragem, estarei lá.

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

De Goiânia ao Uruguai em um Dodge Charger 1969 – Parte 2: Minas Gerais

Com o pé na estrada, seguimos rumo a Minas Gerais, nosso primeiro estado vizinho. A primeira parada seria em Patos de Minas. O sol estava decidido a nos assar vivos, mas chegamos no final da tarde, ainda tostados, mas inteiros. Meus pais, que vinham no Mustang, saíram de Goiânia um pouco depois de nós, mas acabamos nos encontrando no hotel no final do dia – o Mustang deve ter ar-condicionado, né? Espertinhos. Em Patos de Minas, reencontrei meus tios. Juro que foi coincidência. Rolou jantar, conversa e, claro, aquela fofoca de qualidade. No dia seguinte, saímos para explorar a cidade e atrás de uma pamonha que é tão boa quanto a feita em Goiás. O Dodge Decide Dar Trabalho Aqui começou a primeira treta mecânica da viagem: o motor de partida do Dodge estava com uma personalidade forte, funcionando quando bem entendia. Alguma treta elétrica entre o comutador e o motor de partida. Mas descobri que, com uma chave de fenda e um pouco de desespero, conseguia dar partida na base da ga...

De Goiânia ao Uruguai em um Dodge Charger 1969 – Parte 1: Preparativos

Sabe aquele tipo de pessoa para quem você faz um convite por educação, mas que, para sua surpresa (ou desespero), aceita? Pois é, eu sou desses. Durante um evento na cidade de Garibaldi-RS, meu agora novo amigo uruguaio Pablo me convidou para ir até sua terra natal participar de um encontro de carros americanos. E, claro, como bom entusiasta de decisões impulsivas, aceitei na hora. O carro foi escolhido ali mesmo, sem frescura: um Dodge Charger 1969. Afinal, se for para se meter numa aventura, que seja em grande estilo. O Charger já tinha rodado bastante e passado por algumas viagens longas, mas não sou ingênuo. Antes de pegar a estrada, demos aquele check-up de respeito: motor, pneus, câmbio, diferencial, elétrica... tudo inspecionado. Óleo trocado, junta da tampa de válvulas substituída, radiador limpo e até um ajuste no freio de estacionamento. Parecia tudo em ordem – pelo menos até onde a teimosia mecânica de um clássico permite. Como todo dono de Dodge sabe, esses carro...

Mopar UAI 2023

O universo Mopar é uma caixinha de surpresas, sempre trazendo algo único para os apaixonados pela marca. Nos Estados Unidos, temos o lendário Mopar Nationals , aquele evento que já está na minha lista de coisas a fazer antes de morrer. Mas, acredite ou não, o Brasil também tem suas joias Moparianas: o Mopar Nationals Brasil , em São Paulo; o Mopar Centro-Oeste , ali em Brasília, meu quintal; e, por último, o recém-chegado e já queridinho Mopar UAI . Se você não sabe, os mineiros adoram imitar os goianos. Eles já tentaram roubar o UAI , o pão de queijo e até o truco (spoiler: não conseguiram). Só de vingança, nós tomamos o título de maiores amantes de pequi deles. Porque, convenhamos, quando o assunto é pequi, todo mundo acha que Goiás é o rei. Mas, na verdade, Minas Gerais leva o troféu. Vai entender... Agora, voltando ao UAI . Essa expressão icônica, que agrada gregos mineiros e goianos, não poderia ser um nome melhor para um evento que respira Mopar. Tive o prazer de participar ...

O para-brisa de Leroi

Pesquisar este blog